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守株待兔?不,高速先锋主动出击

2020-11-16 14:54:00  来源:铜仁中心  人参与

11月11日深夜,一辆黔南籍六型货车装载红薯从塘头收费站申请绿通出站。当班收费员核对车辆信息数据时发现该车为ETC大车小标少交费车辆,随即告知驾驶员其车辆涉及少缴通行费需要补缴通行费。

通过后台数据核算,该车至5月6日恢复收费以来共计以三型货车通行157次,少缴通行费32118元。驾驶员面对巨额补费,便以回驾驶室休息为由弃证开车逃离站点。

因车辆所拉货物为红薯,收费站判断应该是运往距离收费站二十公里外的食品加工厂,当即联合石阡应急中队前去追寻,因夜间不易找寻结果无功而返。

11月12日清晨,站点将车辆逃费情况汇报至所在思剑第一党支部,支部开展专项讨论认为车辆所拉货物需要较长时间卸货,仍有追回通行费的可能,决定再次前往红薯加工厂仔细寻找。

支部联合一路三方进行主动出击,成立追缴小分队前往加工厂所在的三道水乡继续寻找。通过努力,成功在红薯加工厂外发现逃费车辆正在卸货。小分队当面对驾驶员进行相关收费政策宣传,在充分证据面前,驾驶员最终承认利用ETC三型货车偷逃通行费的事实,表示等卸完货后前往收费站接受处理。

11月12日16时,驾驶员来到塘头收费站补缴通行费,承诺以后将遵守高速公路管理规定,自觉维护通行秩序。这场耗时近40小时的打击偷逃通行费事件得以成功完成。

自10月1日,铜仁中心开展大车小标专项整治行动以来,各单位切实查处各种逃交、少交通行费车辆,现已取得了良好效果,进一步净化了收费环境,切实维护了企业合法利益。

 

 

 

 

                 营运事业部铜仁中心 文豪/文 罗慧桢/图


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